Mod'Aile Club Compagnie
Voici le dernier joujou d’André : un mini A 380 à propulsion électrique .. Vol le matin en indoor et l’après midi au terrain .. Malgré un pilotage délicat , André maitrise parfaitement « la bête » , et ce (très) petit engin a une gueule d’enfer en vol .. voyez les photos ! Séance de rigolade assurée !
L’essai du planeur Lunak de votre serviteur est paru dans Modèle Magazine du mois d’Août .. Ce beau planeur est issu d’un kit RTF de Richard Modelsport . C’est une machine polyvalente mais plutôt typée voltige , qui me donne toute satisfaction .. Les photos au sol ont été faites au barrage de Soulcem en Ariège , et les photos en vol ont été prises sur notre terrain par Arnaud Di Franco .. Merci à lui !
Enorme ! C’est l’adjectif qui vient tout de suite à l’esprit quand on voit la dernière acquisition de Jean Paul , un Bidule 170 .. Pour les chiffres , attention les yeux , ça pique un peu : envergure 3m48 , poids 21 kgs ; moteur 170 cm3 ! Après de nombreuses mises au point dues à la complexité des systèmes embarqués , Jean Paul nous a gratifié d’un vol superbe , tout en douceur , avec un atterrissage parfait .. Bravo à lui !
Nos jeunes étaient de la partie également , avec Arnaud comme pilote remorqueur et Julien sur le planeur de 4 m du Macc .. 2 remorquages superbement maitrisés , sans fausses notes , vraiment très fort nos ados ! Bravo à tous les 2 !
Dernière satisfaction , avec notre président qui a repris les commandes avec son Blanik , avec des vols là aussi parfaitement maitrisés .. Francis n’a pas perdu la main !
L’essai du Pilatus de Bruno est paru dans Modèle Magazine N° 821 … Ce petit planeur (3 m ) de voltige est très polyvalent , car il enroule les ascendances aussi bien qu’il enchaine les tonneaux et autres loopings ! Cependant il demande une certaine souplesse dans son pilotage lors des acrobaties sous peine de perdre beaucoup de badin ..un coup de main à prendre !
L’essai de l’ASK 21 de Harry est paru dans le Modèle Magazine N° 820 de Janvier 2020 … Cette belle semi maquette est un moto planeur docile et performant , et d’un prix très abordable ..Nous l’avons vu voler souvent sur notre terrain avec son propriétaire Harry au pupitre ..Nul doute qu’on le reverra encore souvent dès les beaux jours revenus !
Non ce n’est pas un cri de guerre ni celui d’un ralliement mais bien le nom du nouveau planeur de Harry ! Un planeur électrique de 2,50m très léger (775grs) de la classe des F5J . Ce Geronimo possède des qualités voilières exceptionnelles , mais n’aime pas le vent … essai complet à paraitre dans un futur Modèle Magazine .. Quant à notre ami Gilbert , il a fait l’acquisition d’un nouveau VCC , le Jaguar , qu’il a piloté de main de maitre en épatant (une fois de plus) la galerie !! Pour ne pas être en reste , il nous a fait une superbe démonstration « d’arrachage de train » sur VGM , suivi d’un brillant cours de résistance des matériaux ,avec un auditoire très à l’écoute !! Merci Gilbert !
L’essai du Ventus de Harry est paru dans Modèle Magazine N° 810 de Mars 2019 … Ce grand (4,50m) et superbe voilier avait fait ses premiers vols sur notre ancien terrain … Sa préfabrication très poussée et ses formidables qualités de vols en font un planeur d’exception ! Rançon de la gloire , le pilotage demande du doigté pour en tirer le maximum .. Nul doute que nous reverrons bientôt le Ventus sur notre nouveau terrain !
L’essai du NOBLER est paru dans Modèle Magazine N° 800.
Gilbert et Bruno ont voulu faire revivre le vol circulaire commandé (VCC ) au sein du club et pour ce faire ont monté un avion de ce type (le Nobler) très connu dans les années 60.
Tous ceux qui veulent s’initier ou découvrir cette discipline sont les bienvenus, Gilbert pourra vous faire piloter en vous accompagnant à la poignée au centre du cercle…
Chaud devant !
L’essai du planeur Aquila de Jean Régis est paru dans Modèle Magazine N°799.
Ce petit planeur (2m) est doté d’excellentes qualités voilières et sa structure tout composite lui permet de passer une voltige musclée !
A consommer sans modération !
Nous étions nombreux à avoir répondu présents pour cette journée d’entretien et c’est tant mieux car ce fut une journée bien remplie !
Au programme :
Mise en place de barrières de sécurité au niveau du taxiway en remplacement des filets existants (barrières et poteaux fournis par Guillaume)
Réfection du béton pour les 2 allées menant à la piste principale
Nettoyage et rangement de l’abri de jardin.
Mise en place du logo du club sur une des faces de l’abri (logo offert par Jean Régis).
Remise en état de 2 tables servant de support à nos modèles.
Le repas de midi à permis de tester dans de vraies conditions les bâches pour nous abriter du vent (soutenu et en rafales)… Essai réussi !
Le bureau tient à remercier tous les participants et donne rendez vous pour le Dimanche 15 Avril pour finir les travaux et préparer le terrain pour la rencontre GPR du 22 Avril.
