Premier vol du PITTS BLACK BULLDOG
Un pitts sympathique à faire voler aprés être passé par les mains expertent de Bruno pour le réglage du centrage et des débattements.
C’est un kit goldwings de chez DONKI avec un DLE 30 munie d’un démarreur.
Pour plus de détails voir le modéle magazine n° 763 d’avril 2015.
Quand les toulousains débarquent avec leurs drôles d’engins
Décollage du planeur de Gil avec un chariot.
Il y a aussi le drone fabrication maison de Jean-Pierre.
Tempest à Cazères !
une petite vidéo du Tempest de Bruno , faite par un lundi très ensoleillé …
Merci à tous les modélistes présents qui m’ont laissé le « champ libre » pour réaliser ce vol en toute tranquillité !
C’est Gilbert qui filmait avec sa caméra , du matos de pro , comme d’habitude !
Hydravion à la Ganguise
Les modélistes du club font dans la diversité ! Voici une nouvelle corde à notre arc : l’hydravion! Premiers pas pour Gilbert , (ou plutôt premiers clapots ) avec un Carbone club et un Seamaster ( construction perso ) pour Bruno pour naviguer et voler sur ce très beau plan d’eau de la Ganguise ( près de Villefranche de Lauragais) Comme promis quelques photos de nos deux pilotes en « petite tenue » !!…Heureusement que nous avions les maillots car il a fallu repêcher l’avion de Gilbert qui n’a pu s’empêcher de se retourner la crêpe au milieu du lac ! tout est bon pour se faire remarquer ….Il ne nous reste plus qu’à trouver un lac près de Cazères pour initier un maximum de modélistes ..avis aux amateurs !
Un grand moment ….
Voici un événement qui fera date dans l’histoire du club : le montage de l’abri !
En cette chaude ( très chaude!) journée du 22 juin 2015 , nous étions plus d’une dizaine à mouiller le maillot pour monter cet « édifice » si bien préparé par Francis , notre président ; le chantier s’est terminé dans l’après midi , et nous fera de l’ombre pour ces belles journées ensoleillées ! Avouez qu’il a fière allure ! Encore quelques finitions et il devrait passer au patrimoine mondial de l’humanité !
Le repas de service du midi a été « concocté » par notre italien Lino et madame , tout le monde s’est régalé ..
Merci à tous pour le coup de main ( de maitre) et pour ce grand moment qui marquera le club !
Journée club du 6 septembre 2015
Une seconde journée club s’est déroulée le 6 septembre sur notre terrain …un grand ciel bleu avec peu de vent , la météo était avec nous ! Au menu: démonstrations en vol en tout genre , voltige , jet , remorquage , passage sous limbo , cassé de baguettes et pas que !! Bonne humeur et convivialité ont été les maitres mots de cette journée bien remplie , qui nous a aussi permis d’inaugurer officiellement l’abri du club ! Que tous ceux qui ont oeuvré à la réussite de ce grand rassemblement en soit ici remercié !
Vol de pente à Peyragudes
En ce très chaud lundi 28 juin , nous sommes quelques uns a avoir profité de la fraicheur (relative) des sommets herbeux des Hautes Pyrénées !
Temps superbe , pas de vent le matin pour faire voler les mousses (électrifiées !) et une bonne brise l’après midi pour piloter des vrais planeurs ( le SPATZ et le BLANIK ) sans motorisation mais avec de l’adrénaline !
Ambiance assurée tout au long de la journée , repas champêtre , coups de soleils , voilà le menu d’une sortie mémorable , qui a permis à Jean Régis et à Laurent de s’initier au VDP …
Diaporama de la première journée du club ( 07/06/2015 )
Bilan que du bonheur!!!!!!!!
Trombinoscope et matos
Gilbert et son K8b ( 3m75 de chez Topmodel ) Essai du planeur dans Modèle Magazine n° 758
Harry et son Trainer 90 ( kit Pilot-rc , 2m29 , 6 kgs , moeur DLE 30 ) ) Essai de l’avion dans Modèle Magazine n°766 ,
son Extra 330 SC (kit Pilot-rc , 2m24 , 8 kgs100 , moteur DLE 61)
Laurent et Loris avec leur SkyWolf (kit Pilot-rc , 8 kgs 100 , moteur DLA 55 )
JeanRégis avec son Blanik ( 3m32 de Chez Sebart ) ,
son Yak 55 ( kit Pilot-rc , 2m24 , 9 kgs 500 , moteur DLE 55 avec démarreur )
son Pitts S12 ( kit Golwing RC , 1m55 , 5 kgs 500 , moteur DLE 30 ) Essai dans Modèle Magazine n° 763
Francis et son décathlon ( kit Bill Hempel , 2m45 , 7 kgs 500 , motorisé par un EME 60 )
Lino et son Sbach 342 ( kit Sky Sun , 2m20 , 8 kgs , motorisé par un DLE 55 )
Bruno avec son Sbach 300 ( kit GB-jet , 1m87 , 6 kgs , moteur DLA 32 )
son planeur Flamingo ( kit Tangent , 3m , 3 kgs 500 )