Tempest à Cazères !

une petite vidéo du Tempest de Bruno , faite par un lundi très ensoleillé …

Merci à tous les modélistes présents  qui m’ont laissé le « champ libre » pour réaliser ce vol en toute tranquillité !

C’est Gilbert qui filmait avec sa  caméra , du matos de pro , comme d’habitude !

Hydravion à la Ganguise

Les modélistes du club font dans la diversité ! Voici une nouvelle corde à notre arc : l’hydravion! Premiers pas pour Gilbert , (ou plutôt premiers clapots )  avec un Carbone club et un Seamaster ( construction perso ) pour Bruno  pour naviguer et voler sur ce très beau plan d’eau de la Ganguise ( près de Villefranche de Lauragais) Comme promis quelques photos de nos deux pilotes en « petite tenue  » !!…Heureusement que nous avions les maillots car il a fallu repêcher l’avion de Gilbert qui n’a pu s’empêcher de se retourner la crêpe au milieu du lac ! tout est bon pour se faire remarquer ….Il ne nous reste plus qu’à trouver un lac près de Cazères pour initier un maximum de  modélistes ..avis aux amateurs !

 

 

 

Un grand moment ….

Voici un événement qui fera date dans l’histoire du club : le montage de l’abri !

En cette chaude ( très chaude!) journée du 22 juin 2015 , nous étions plus d’une dizaine à mouiller le maillot  pour monter cet « édifice  » si bien préparé par Francis , notre président ; le chantier s’est terminé dans l’après midi , et nous fera de l’ombre pour ces belles journées ensoleillées ! Avouez qu’il a fière allure ! Encore quelques finitions et il devrait passer au patrimoine mondial de l’humanité !

Le repas de service du midi a été « concocté » par notre italien Lino et madame , tout le monde s’est régalé ..

Merci à tous pour le coup de main ( de maitre) et pour ce grand moment qui marquera le club !

Journée club du 6 septembre 2015

Une seconde journée club s’est déroulée le 6 septembre sur notre terrain …un grand ciel bleu avec peu de vent , la météo était avec nous ! Au menu: démonstrations en vol en tout genre , voltige , jet , remorquage , passage sous limbo , cassé de baguettes et pas que !!  Bonne humeur et  convivialité ont été les maitres mots de cette journée bien remplie , qui nous a aussi permis d’inaugurer officiellement l’abri du club  ! Que tous ceux qui ont oeuvré à la  réussite de ce grand rassemblement  en soit ici remercié !

 

Vol de pente à Peyragudes

En ce très chaud lundi 28 juin , nous sommes quelques uns a avoir profité de la fraicheur (relative) des sommets herbeux des Hautes Pyrénées !

Temps superbe , pas de vent le matin pour faire voler les mousses (électrifiées !) et une bonne brise l’après midi pour piloter des vrais planeurs ( le SPATZ et le BLANIK )  sans motorisation mais avec de l’adrénaline !

Ambiance assurée tout au long de la journée , repas champêtre , coups de soleils , voilà le  menu d’une sortie mémorable , qui a permis à Jean Régis et à Laurent de s’initier au  VDP  …

 

 

Trombinoscope et matos

Gilbert et son K8b  ( 3m75 de chez Topmodel ) Essai du planeur dans Modèle Magazine  n° 758

 

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Harry et son Trainer 90  ( kit  Pilot-rc , 2m29 , 6 kgs , moeur DLE 30 )  ) Essai de l’avion dans Modèle Magazine  n°766 ,

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son Extra 330 SC (kit  Pilot-rc , 2m24 , 8 kgs100 , moteur DLE 61)

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Laurent et Loris avec leur SkyWolf (kit  Pilot-rc , 8 kgs 100 , moteur DLA 55 )

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JeanRégis avec son Blanik ( 3m32 de Chez Sebart ) ,

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son Yak 55 ( kit Pilot-rc , 2m24 , 9 kgs 500 , moteur DLE 55 avec démarreur )

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son Pitts S12 ( kit Golwing RC  , 1m55 , 5 kgs 500 , moteur DLE 30 ) Essai dans Modèle Magazine n° 763

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Francis et son décathlon (  kit Bill Hempel , 2m45 , 7 kgs 500 , motorisé par un EME 60 )

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Lino et son Sbach 342 ( kit Sky Sun , 2m20 , 8 kgs , motorisé par un DLE 55 )

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Bruno avec son Sbach 300  ( kit GB-jet , 1m87 , 6 kgs , moteur DLA 32 )

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son planeur Flamingo ( kit Tangent , 3m , 3 kgs 500 )

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Sbach

Le Sbach est un avion très prisé ..Voici celui de Lino : 2m20 d’envergure et motorisé par un DLE 55 , une sacré pêche ! Attention tout de même aux piquets qui trainent ….

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