Journée « Remorquage »

Nous nous sommes retrouvés Dimanche  22 Avril pour une rencontre  remorquage… Une  météo idéale  avec un beau  soleil, peu de vent, et  des participants relativement nombreux avec une dizaine de pilotes.
Coté matos, il y avait du beau monde avec pas moins de 4 remorqueurs et une bonne dizaine de planeurs. André était venu avec du « lourd » avec son immense Fournier et un planeur de 7 m. Le spectacle était au rendez vous !

Guillaume nous a fait une démonstration de FPV avec son planeur, démonstration probante et bluffante  quand on le voit piloter assis par terre dos à l’avion !
Quelques modélistes ont pu  piloter le Bergfalke et ainsi s’initier au remorquage. Grâce à la très bonne prestation des pilotes remorqueurs , les vols se sont enchainés tout au long de la journée sans le moindre incident.
Le Notam déposé nous a permis de grimper au « zénith » avec des largages avoisinant les 400 m ! A midi réunion obligatoire à l’ombre avec rafraichissements et grillades.
Voilà une journée très réussie  avec beaucoup de vols , le tout dans la bonne humeur et la convivialité.


Journée entretien terrain

Nous étions nombreux à avoir répondu présents pour cette journée d’entretien et c’est tant mieux car ce fut une journée bien remplie !
Au programme :
Mise en place de barrières de sécurité au niveau du taxiway en remplacement des filets existants (barrières et poteaux fournis par Guillaume)
Réfection du béton pour les 2 allées menant à la piste principale
Nettoyage et rangement de l’abri de jardin.
Mise en place du logo du club sur une des faces de l’abri (logo offert par Jean Régis).
Remise en état  de 2 tables servant de support à nos modèles.

Le repas de midi à permis de tester dans de vraies conditions les bâches pour nous abriter du vent (soutenu et en rafales)… Essai réussi !
Le bureau tient à remercier tous les participants et donne rendez vous pour le Dimanche 15 Avril  pour finir les travaux et préparer le terrain pour  la rencontre GPR du 22 Avril.


Essai du MXS de Harry

L’essai du MXS de Harry est paru dans le dernier N° de Modèle Magazine (Mars 2018).
Ce VGM est pourvu d’une décoration surprenante qui ne passe pas inaperçue !  Un très bon avion, avec de réelles qualités de vol mais qui demandera une motorisation plus puissante pour passer les figures 3D.

 

Essai du Nobler

Gilbert et Bruno ont décidé de se remettre au vol circulaire…

Cette discipline très prisée dans les années 70 est quasiment tombée dans l’oubli. Pour faire redécouvrir ce volet de l’aéromodélisme, nos 2 compères ont monté -le Nobler- un avion mythique des années glorieuses du VCC (vol circulaire commandé).
Un essai de cet avion paraitra dans  le N° 800 de Modèle Magazine. En attendant, et après quelques photos pour la revue,les réglages et l’entrainement pour piloter finement ce superbe appareil, ont commencé !


Essai de l’Extra 330 de Francis

                          ESSAI DE L’EXTRA 330 DE FRANCIS 

L’essai de l’Extra 330 de notre président vient de paraitre dans le dernier Modèle Magazine !
Ce gros VGM fort bien étudié est un modèle de docilité malgré son gros potentiel de voltige…

Francis a peu volé  avec, c’est dommage, nous sommes sûrs que la publication de cet article va le motiver  et que nous reverrons ce superbe Extra d’ici peu ! 

  

essai de l’Ultra Stick

                                         Essai de l’Ultra Stick 

L’essai de l’ultra Stick vient de paraitre dans le Modèle Magazine n° 794 de novembre 2017 .. 

Cet avion à tout faire , malgré quelques défauts (vite corrigés si vous suivez les conseils de  l’article ) est  un vrai couteau suisse !  Trainer , voltigeur , remorqueur , il sait tout faire et le fait bien !  Très docile , il peut être votre  premier grand modèle  thermique , et vous permettra de vous initier facilement à la motorisation essence .. Je  prête volontiers le mien si vous êtes  tentés par ce genre d’appareil ! 

Journée club du 3 septembre 2017

Dimanche 3 septembre a eu lieu notre 2ème journée club …une météo clémente et propice à  notre activité nous a accompagné du matin  au soir … Le parc des avions était très bien fourni avec pas moins de 25 superbes machines ,  bien que nous ayons à regretter un nombre restreint de participants ..Les vols se sont succédés tout au long de la journée dans la bonne humeur ; à midi l’apéritif et un bon repas nous ont rassemblé sous les Barnums mis en place  la veille  .. Un grand merci à tout ceux qui ont oeuvré à la réussite de cette belle journée en espérant que l’année prochaine plus de membres se sentiront concernés par ces rassemblements qui sont des moments nécessaires et indispensables au  bon fonctionnement d’un club … 

Un duo parfait !

Harry et Bruno ont fait chacun l’acquisition d’un Ultra Stick de chez Hangar 9 .. Cet appareil de 2 m d’envergure est un avion hyper polyvalent
 que nous avons pu tester sur le terrain , passant du trainer à la voltige et même au remorquage sans aucun souci … Un article lui sera bientôt consacré dans un prochain n° de Modèle Magazine ..